自作スピーカー・・・次の課題

BHのホーン開口部を塞ぐ手法は、BH派の方なら一度は試されているといると思います。
特に目新しい手法では無いと認知しています。

自作人生を振り返ると、長らくは長岡式BHで満足していましたが、大きさが気になり始めたころがありました。
空気と音との作用に反比例するような考えで、BHの箱を小さくすることに興味が湧き試行錯誤を繰り返していたことが思い出されます。

何本製作したか覚えていませんが、長岡式BHとの法則とはかけ離れた音道の形状にいつの間にかなっていました。
そんな影響で、音は勿論とんでもないブミーな音の小型BHが出来上がっていました。（大汗）
内容は、チェンバー付きのフロントホーンをイメージしたような音道の構造で、必然的に質の悪いブミーな音になるのは予想の範疇でした。

最初の頃は、開口部を塞いで漏れ出す空気の量を調整して、量感を減らすことから入りました。
しかし、音質には大した効果が無く、次のステップのダクトを設ける事を始めました。
バスレフに比べると、長い音道を経て出てくる音に、また、チェンバー化して遅らせるので、当初は相が気になっていました。
人間の感覚は、いい加減な物で、実音を聞いてみると相のずれや遅れが気にならなかった。
そこで、一気にBHの小型化に精進するようになり、現在の石田式BHBSの基本的な音道が確立されています。

BH、BHBSの欠点は、相のずれによるユニットのフロントの音とリアからホーンロードを経て出てくる音のタイムラグによって生じる相互干渉による谷が、１００Hzから２００Hzの間に発生することです。
ソフトに寄っては気になりませんが、その帯域に掛かる音が出ているときには？？？になります。
気にしなければ、それ以上に良い面も多いので良いのかなと思っています。

２００５年のＳｔｅｒｅｏ誌のコンテストの出品作は、フロントにバスレフのユニットを置いて、箱内部にサブ・ウーファー用として石田式ＢＨＢＳを構成させていました。
この時は、内部にローパスのネットワークを入れて１００Ｈｚから上の音をカットして、相による相互干渉を無くす対策をしていました。
この手法は、お金が掛かるので通常の２wayで良いのではと疑問を持ち始めて、２wayの製作にシフトしていた時期もあり、これが、現在のメインの作製に繋がっています。

本当の課題は、ユニットの口径が１０ｃｍを越えてくると、不思議な現象で通常の考えで箱を作ると低音の量感が思惑より少なくなる。
どうしても、ＢＨＢＳの容積が大きくなる。
物理法則に逆らうような真似もしましたが、未だに解決が出来ません。
２０ｃｍ級も長岡式ＢＨより、大分小振りなＢＨＢＳにはなっていますが、２本並べるとタンスサイズはあります。
チェンバー+フロントホーンでは対応が、厳しい。
どうしたら、効率よく共鳴させて良質な低音を作るか？
永遠の課題になっています。

ウーファーを用いると問題は解決しますが、自作派としては箱作りにロマンを感じません。
やはり、箱作りで面白いのは共鳴を利用して、箱の力で音作りをすることにロマンを感じますね。

といつもの独り言でした。